Šūnveida kodols ir zema blīvuma šūnveida materiāls, ko izmanto kā sviestmaižu struktūras pamatmateriālu. To var izgatavot no vairāk nekā 500 dažādiem materiāliem. Galvenie šūnveida pamatmateriāli ir alumīnija sakausējums, stikla šķiedras audums, kas piesūcināts ar sveķiem, aromātiskais šķiedru papīrs, kraftpapīrs, grafīta šķiedra un kevlāra šķiedra utt. Sveķu saturs ir aptuveni 50%. Ir daudz dažādu šūnveida caurumu formu, piemēram, sešstūra, taisnstūra, pastiprināta un tā tālāk. Tās veiktspēja ir atkarīga no materiāla, šūnu formas un izmēra utt., Anizotropijas, parastā sešstūra šūnveida kodola materiāla bīdes stiprība gar L virzienu ir aptuveni divas reizes lielāka nekā W virzienā. Galvenokārt tiek izmantots kā lidmašīnas radoms, radoms, lidmašīnas grīda, stūre utt.
Meta-aramīda šūnveida kodola materiālam ir augsta izturība pret temperatūru, ķīmisku noārdīšanos un nodilumu, un to parasti ražo mitrā vērpšanā, lai iegūtu puskristāliskas šķiedras. Šie materiāli var izturēt stiepes spriedzi, ja tie ir pakļauti liesmai un temperatūrai līdz 7520F. Tāpēc meta-aramīda šūnveida pamatmateriālu var izmantot lidmašīnu virtuvēm, grīdām, starpsienām, lidmašīnu priekšējām un aizmugurējām malām, raķešu spārniem, radomiem, antenām, militārajām patversmēm, degvielas tvertnēm, helikopteru rotora lāpstiņām, dzelzceļa paneļiem, sacīkšu automašīnas virsbūvei un flotes starpsienu bloks.
Lidaparāta ārējā konstrukcija, kas izgatavota no aramīda šūnveida pamatmateriāla, ietver šasiju, priekšējās un aizmugurējās malas, dzinēja lāpstiņu, šasiju, fizelāžu un spārnus. Aramīda šūnveida pamatmateriālus izmanto arī ārējos pielietojumos jūras rūpniecībā, piemēram, kuģu korpusos, kajītēs, klājos, kravas oderējumos, čaumalās, lūkās un jūras starpsienu savienojuma plāksnēs, kā arī automašīnu virsbūvēs, šasijās, kravas automašīnās un vilcienos
